Cinco aeropuertos asumen los vuelos internacionales tras los daños en Maiquetía (+VIDEOS)
La contingencia representa uno de los mayores desafíos logísticos para la aviación civil venezolana en los últimos años y obliga a coordinar esfuerzos entre organismos públicos, aerolíneas y operadores aeroportuarios para minimizar el impacto sobre los pasajeros.
Venezuela / Redacción Panas en Utah.- El sistema aeroportuario venezolano atraviesa una etapa de reorganización luego de los terremotos registrados el pasado 24 de junio, que provocaron importantes daños en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía. La magnitud de las afectaciones obligó a suspender las operaciones comerciales habituales en la principal terminal aérea del país y llevó a las autoridades a activar un plan de contingencia con cinco aeropuertos regionales para mantener la conectividad internacional.
En el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, equipos técnicos y autoridades realizan inspecciones especializadas para evaluar las afectaciones ocasionadas por el terremoto, aplicando estudios científicos que permiten conocer con precisión el comportamiento del… pic.twitter.com/HVX3I6avbR
— Ministerio de Comunicación e Información (@mippci_ven) July 11, 2026
Maiquetía, ubicado en el estado La Guaira, sufrió daños estructurales de consideración. Los reportes oficiales señalan el colapso de vigas de carga, desprendimientos de techos, afectaciones en las pasarelas de embarque y grietas de gran tamaño en las pistas de aterrizaje. Estos desperfectos impiden el funcionamiento normal de la infraestructura, mientras equipos técnicos trabajan en la construcción de una pista provisional con el objetivo de restablecer las operaciones lo antes posible.
Como consecuencia de esta situación, varias aerolíneas internacionales suspendieron temporalmente sus vuelos hacia Caracas y reubicaron sus operaciones en otras ciudades del país.
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El Aeropuerto Internacional Arturo Michelena, en Valencia, asumió el mayor volumen de vuelos desviados y se convirtió en el principal centro de operaciones de emergencia. Desde esta terminal parten actualmente conexiones hacia destinos como Bogotá, Panamá, Punta Cana, Madrid y Tenerife. Sin embargo, el incremento repentino del tráfico aéreo ha puesto a prueba su capacidad operativa. Los pasajeros enfrentan largas filas, tiempos de espera de hasta tres horas para retirar equipajes y retrasos que alcanzan las doce horas en algunos vuelos.
La Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT) confirmó que las aerolíneas distribuyeron progresivamente sus operaciones entre otros aeropuertos regionales para garantizar la continuidad de los servicios internacionales.
El Aeropuerto General José Antonio Anzoátegui, en Barcelona, comenzó a atender vuelos con destino a Miami, Santo Domingo, Madrid, Bogotá y Medellín. En el occidente del país, el Aeropuerto Internacional La Chinita, en Maracaibo, mantiene conexiones directas con Panamá.
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Por su parte, el Aeropuerto Internacional Jacinto Lara, ubicado en Barquisimeto, también incorporó vuelos internacionales hacia Panamá como parte del plan de contingencia.
En el oriente venezolano, el Aeropuerto Internacional Santiago Mariño, en Nueva Esparta, opera rutas hacia Bogotá, Barbados y Puerto España, mientras que el Aeropuerto Manuel Carlos Piar, en Ciudad Guayana, garantiza la conexión con Boa Vista, Brasil.
Las autoridades mantienen las labores de inspección y reparación en Maiquetía mientras el resto de la red aeroportuaria sostiene el tráfico internacional. La contingencia representa uno de los mayores desafíos logísticos para la aviación civil venezolana en los últimos años y obliga a coordinar esfuerzos entre organismos públicos, aerolíneas y operadores aeroportuarios para minimizar el impacto sobre los pasajeros.
