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¿Un tren de Utah a Idaho? Los líderes de Salt Lake, Boise están trabajando para restaurar el servicio anterior

La idea surgió de las conversaciones entre la alcaldesa de Salt Lake City, Erin Mendenhall, y la alcaldesa de Boise, Lauren McLean, poco después de que el Departamento de Transporte de EE. UU. abriera miles de millones de dólares para proyectos ferroviarios de pasajeros a través de un proyecto de ley de infraestructura aprobado el año pasado, dijo Larsen.

¿Está buscando otra forma de viajar a Idaho? Pronto podría haber un tren para eso.

Los líderes de Salt Lake City y Boise están trabajando actualmente en un plan para restaurar una gran parte de una antigua línea ferroviaria de pasajeros, brindando un nuevo servicio desde Salt Lake City a un área justo al noroeste de Boise en un futuro cercano, reseñó KSL.

Las dos ciudades presentaron una declaración de interés a la Administración Federal de Ferrocarriles a principios de este mes, según Bre Brush, asesor de transporte de la Oficina del Alcalde de Boise, en una presentación ante el Ayuntamiento de Boise la semana pasada.

Pero hay muchas paradas en el camino antes de que la idea se haga realidad.

Esto aún es muy preliminar“, dijo el lunes a KSL.com el director de transporte de Salt Lake City, Jon Larsen.

“Es emocionante tener este tipo de conversaciones y es emocionante que… la gente esté interesada en conocer estas conversaciones, pero todavía tenemos un largo camino por recorrer antes de que estemos operando trenes de pasajeros entre Salt Lake y Boise”.

Foto KSL

Restauración de una antigua conexión ferroviaria

La idea surgió de las conversaciones entre la alcaldesa de Salt Lake City, Erin Mendenhall, y la alcaldesa de Boise, Lauren McLean, poco después de que el Departamento de Transporte de EE. UU. abriera miles de millones de dólares para proyectos ferroviarios de pasajeros a través de un proyecto de ley de infraestructura aprobado el año pasado, dijo Larsen.

NBC News informó en noviembre de 2021 que se designaron $ 66 mil millones en fondos en el proyecto de ley para avanzar en proyectos ferroviarios de pasajeros.

Dados los miles de millones sobre la mesa, Brush dijo que hay un conjunto de programas de financiamiento federal y oportunidades de subvenciones para que esto suceda, como el Programa de Desarrollo e Identificación de Corredores recientemente establecido.

Fue creado para ayudar a restaurar las antiguas rutas de servicio ferroviario de pasajeros o crear nuevas rutas de menos de 750 millas de longitud.

Para que esto funcione, dos ciudades deben trabajar juntas dentro del radio definido de 750 millas, explicó McLean durante la reunión de la semana pasada.

En este caso, los líderes de Salt Lake City y Boise presentaron una ruta potencial que va desde Salt Lake City hasta Treasure Valley de Idaho en el suroeste de Idaho, restaurando la antigua Pioneer Line. La intención de Boise es que esta línea llegue hasta Caldwell, Idaho.

Se espera que se publique un documento de solicitud de propuesta el próximo mes, que incluirá detalles de un plan de desarrollo de servicios y estimaciones de costos, así como un resumen de los próximos pasos para hacer realidad la idea, dijo Brush.

Con información de KSL

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